Hyundai Santa Fe четвертого поколения, о котором скоро забудут, потому что грядет новая и удивительно красивая замена. За последние годы жизни Mk4 мало что изменилось, если не считать маркетингового толчка, который направлен на то, чтобы люди во всем мире покупали этот автомобиль. Это семиместный автомобиль, который традиционно был дешевле своих конкурентов. Но сейчас он сравнялся по цене с такими марками как Skoda Kodiaq и Land Rover Discovery Sport. Hyundai Santa Fe можно рассматривать как более дешевую альтернативу таким автомобилям, как Volvo XC90, Audi Q7 и Land Rover Discovery, они больше, дороже, но имеют более премиальный имидж.
Корейская фирма приложила немало усилий для улучшения своего имиджа с помощью смелого дизайна и улучшенного качества. Все эти улучшения принесли больше доверия к этому бренду.
С точки зрения дизайна передняя часть Santa Fe отличается оригинальностью. Бренд избежал соблазна подражать стилю, более похожему на автомобиль, и поэтому Santa Fe сохраняет свою вертикальную осанку в стиле 4×4 с достоинством.
Hyundai Santa Fe семиместный
Бензиновый гибридный двигатель 1,6 литра выдает 261 лошадиных сил, развивает максимальную скорость 116 км в час и может преодолевать 0-62 км в час за 8,5 секунды. Одна вещь, которую вы заметите, сев за руль Santa Fe, даже если вы не водили предыдущие версии автомобиля, это усилия, которые Hyundai приложила к его общей доработке. Шум дороги и ветра в семиместном Santa Fe хорошо приглушены. Большинство неровностей и выбоин гасятся подвеской Santa Fe, которая не скрипит и не дребезжит на ходу. Hyundai определенно достоин попасть в список семиместных автомобилей, хотя и со стандартной оговоркой, задние сиденья лучше всего подходят для детей. Если вам нужно перевозить взрослых людей, то придется поискать что-нибудь побольше.
Santa Fe может пострадать по сравнению со своими конкурентами, если вы ищете более широкую линейку двигателей. В дополнение к 1,6-литровому бензиновому двигателю в паре с гибридной или подключаемой гибридной установкой, он поставляется с дизелем объемом 2,2 литра. Это первое поколение Santa Fe, которое предлагает двухколесный привод. Так как вы теряете в способности ездить в любом месте, вы получаете взамен экономию топлива, в случае гибрида до 42 км на 3,8 литра.
Сложно управлять переходом от бюджетного автопроизводителя к массовому, но Hyundai справился с этой задачей. Для некоторых значок Hyundai по-прежнему не будет иметь аналогов среди конкурентов. Но если не обращать на это внимания, Santa Fe может предложить многое. Ни один из автомобилей на этом сегменте рынка по-настоящему не впечатляет практичностью и внутренней отделкой. На самом деле, Santa Fe стремится сделать обратное, ненавязчиво проскальзывая в повседневную семейную жизнь и делает ее немного проще.
Если в вашем списке обязательных требований семиместный автомобиль, в последние годы выбор был немного скудным. За право быть оригинальным семиместным авто, борются много автомобильных брендов. Hyundai Santa Fe может по праву занять лидирующие позиции, потому что впечатляет своими особенностями.
